ອຸດສາຫະ ກຳ-ເກຣດໜັກ-ແຖບລີ້ນຊັກໂລຫະທີ່ເຮັດໜ້າທີ່

ອຸດສາຫະ ກຳ-ເກຣດໜັກ-ແຖບລີ້ນຊັກໂລຫະທີ່ເຮັດໜ້າທີ່

 

Heavy-ແຖບລີ້ນຊັກໂລຫະທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ແມ່ນອົງປະກອບການສົ່ງສັນຍານທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບສະຖານະການ-ການໂຫຼດສູງ, ຄວາມຖີ່ສູງ{2}}ແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ. ຫນ້າທີ່ຫຼັກຂອງພວກເຂົາແມ່ນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຮ່າງກາຍຕູ້ກັບລິ້ນຊັກ / ໂມດູນ, ຊ່ວຍໃຫ້ການດຶງຂອງຫນັກແຫນ້ນ, ການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນ, ແລະການລັອກທີ່ປອດໄພ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນອົງປະກອບຮາດແວຫຼັກທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາ, ຕູ້ການຄ້າ, ອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂົງເຂດອື່ນໆ.

 

ຄຸນລັກສະນະຫຼັກ ແລະການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງ-ແຖບລີ້ນຊັກໂລຫະທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ໜັກ

ໜັກ-ແຖບລີ້ນຊັກໂລຫະທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບ-ການໂຫຼດ-ທີ່ສູງ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງພວກມັນແມ່ນຢູ່ໃນການໂຫຼດທີ່ຍັງຄ້າງຄາຂອງພວກມັນ-ຄວາມອາດສາມາດແບກຫາບ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການດໍາເນີນງານ. ໂຄງສ້າງຫຼັກໃຊ້ການອອກແບບສາມຊັ້ນ-ຊັ້ນ, ປະກອບດ້ວຍລາງລົດໄຟຄົງທີ່, ລາງລົດໄຟກາງ ແລະທາງລົດໄຟທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້. ຊິ້ນສ່ວນທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມຜ່ານຊ່ອງ-ທາງລົດໄຟທີ່ມີຮູບຮ່າງ ຫຼື ໂຄ້ງເພື່ອຮັບປະກັນການຍູ້ ແລະ ການດຶງທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ການກະຈາຍການໂຫຼດທີ່ເປັນເອກະພາບ. ການ​ອອກ​ແບບ​ນີ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ລິ້ນ​ຊັກ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ດຶງ​ອອກ​ໄດ້​ຢ່າງ​ເຕັມ​ທີ່​, ການ​ເພີ່ມ​ທະ​ວີ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຊ່ອງ​. ມັນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາຫຼືໃນຄົວເຮືອນທີ່ວັດຖຸຫນັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງແລະດຶງເອົາເລື້ອຍໆ. ຕົວຊີ້ບອກປະສິດທິພາບຫຼັກປະກອບມີການທົດສອບຄວາມແຮງ tensile ແລະຄວາມທົນທານຂອງຮອບວຽນ, ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ{12}.

 

76mm ໜັກ 76mm-ແຖບເລື່ອນແບບລິ້ນຊັກໂລຫະທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ແມ່ນເປັນອຸດສາຫະກໍາ-ການໂຫຼດລະດັບ-ອົງປະກອບຮາດແວທີ່ແບກ, ອອກແບບພິເສດສໍາລັບສະຖານະການໂຫຼດສູງ-. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນລັກສະນະຫຼັກຂອງມັນ:

ການໂຫຼດສູງ-ຄວາມອາດສາມາດແບກແລະໂຄງສ້າງ

ນ້ໍາຫນັກບັນຈຸ : 220-230 ກິໂລ, ເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກເຢັນ-ມ້ວນ (ຫນາ 2.5 ມມ) ແລະໂຄງສ້າງລູກເຫຼັກແຂງສອງແຖວເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແຂງແຮງຂອງງໍ.

ການຜິດປົກກະຕິຕ່ໍາ : ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຍາວຂອງ 200 ກິໂລກຣາມ, ການຜິດປົກກະຕິພຽງແຕ່ 0.08 ມມ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບອຸປະກອນຄວາມແມ່ນຍໍາ.

2. ການຈັດປະເພດຫນ້າທີ່

ຮູບແບບມາດຕະຖານປົດລັອກ ​: ສ້າງ-ໃນອຸປະກອນປ້ອງກັນການປຽກນ້ຳ, ຍູ້-ສຽງລົບກວນໜ້ອຍກວ່າ ຫຼືເທົ່າກັບ 20 ເດຊີເບວ, ຮອງຮັບຫຼາຍກວ່າ 100,000 ຮອບ.

ຮູບແບບຄວາມປອດໄພທີ່ສາມາດລັອກໄດ້: ມີອຸປະກອນລັອກປິດ / ເປີດຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ເຫມາະສໍາລັບອຸປະກອນການແພດ, ຕູ້ເຄື່ອງມືມືຖື, ແລະອື່ນໆ.

3. ຂະຫນາດແລະເຫມາະ

ຂອບເຂດຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ : 10 ນິ້ວ (254 ມມ) ເຖິງ 80 ນິ້ວ (2032 ມມ), ຮອງຮັບການປັບແຕ່ງໄດ້ສູງສຸດ 4-ແມັດ ສະເພາະຄວາມຍາວພິເສດ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ: ແຂນຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ, ລະບົບສາງ, ຍານພາຫະນະພິເສດ, ເຄື່ອງ ATM, ແລະອື່ນໆ.

4. ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວແລະຄວາມທົນທານ

ຂັ້ນຕອນການເຄືອບ : ການເຄືອບສັງກະສີສີຟ້າ ຫຼື ການປິ່ນປົວການຜະນຶກສີຟ້າ, ຕ້ານ-ການສວມໃສ່ ແລະ ທົນທານຕໍ່-, ເຫມາະສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ ແລະອຸນຫະພູມສູງ-.

Lifespan ​: ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍ SGS, ມັນຍັງຄົງກ້ຽງຫຼັງຈາກ 80,000 ດຶງ.

 

ສະຖານະການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
• ຂະແໜງອຸດສາຫະກໍາ: ຕູ້ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ຕູ້ອຸດສາຫະກໍາ, ແກນທີ 7 ຫຸ່ນຍົນ, ພາຫະນະເຄື່ອງມື-ໜັກ, ຕູ້ໃສ່ຫມໍ້ໄຟ UPS, ອຸປະກອນສາຍການຜະລິດອັດຕະໂນມັດ;
• ທາງດ້ານການຄ້າ ແລະພິເສດ: ຕູ້ດັດແປງ RV, ຕູ້ລິ້ນຊັກອຸປະກອນເຮືອ, ລົດເຂັນທາງການແພດໜັກ-, ສະຖານີຖານການສື່ສານກາງແຈ້ງ, ຊັ້ນວາງເກັບຮັກສາຂະໜາດໃຫຍ່;
• ອື່ນໆ: ຕູ້ເຄື່ອງມືຫ້ອງທົດລອງຂະໜາດໃຫຍ່, ໄຟ-ຕູ້ອຸປະກອນຕໍ່ສູ້, ຕູ້ອຸປະກອນການທະຫານ.
ການເລືອກແລະການຕິດຕັ້ງຈຸດສໍາຄັນ
1. ກໍານົດວັດສະດຸ (ເຢັນ-ເຫຼັກມ້ວນ / 304 / 316) ແລະວ່າຈະມີການລັອກຫຼືການປຽກໂດຍອີງຕາມຄວາມເລິກຂອງຕູ້, ນ້ໍາຫນັກການໂຫຼດ, ຄວາມຖີ່ຂອງການນໍາໃຊ້, ແລະຊັ້ນ corrosion ສະພາບແວດລ້ອມ;
2. ວິທີການຕິດຕັ້ງ: ຂ້າງ-ຕິດຢູ່ເປັນທາງເລືອກຫຼັກ (ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ), ແລະບາງແບບຮອງຮັບການຕິດຕັ້ງທາງລຸ່ມ; ຕໍາແຫນ່ງຂຸມແມ່ນມາດຕະຖານ, ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການຕິດຕັ້ງສູງ;
3. ຕິດຕັ້ງເປັນຄູ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມຜິດພາດຂະຫນານຊ້າຍແລະຂວາແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາຫຼືເທົ່າກັບ 0.5mm, ຫຼີກເວັ້ນການ imbalance ໂຫຼດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດ jamming ແລະ shortened lifespan;
4. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ / ແຄມທະເລ / ສານເຄມີ, ແຜ່ນເຫຼັກສະແຕນເລດຫຼື electroless nickel ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເລືອກ. ຮູບແບບສັງກະສີແບບທຳມະດາຈະຕ້ອງບໍ່ຖືກໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ-ການນຳໃຊ້ນອກ.

 

 

ການໂຫຼດທີ່ເໜືອກວ່າ-ຄວາມອາດສາມາດແບກຫາບ, ເກີນຂີດຈຳກັດການໂຫຼດຂອງໜັກ-
ນີ້ແມ່ນປະໂຫຍດຫຼັກທີ່ສຸດຂອງລົດໄຟເລື່ອນ 76 ມມ. ດ້ວຍການອອກແບບລາງລົດໄຟທີ່ມີຄວາມກວ້າງ 76 ມມ, ສົມທົບກັບວັດສະດຸເຫຼັກມ້ວນ-ທີ່ໜາຂຶ້ນ ແລະໂຄງສ້າງການເສີມທາງລົດໄຟສາມ-, ຄວາມອາດສາມາດຮັບນໍ້າໜັກຂອງລົດໄຟສະໄລ້ອັນດຽວສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ເຖິງ 220-230 ກິໂລກຣາມ, ເຊິ່ງແມ່ນເກືອບສອງເທົ່າຂອງລາງລົດໄຟເລື່ອນ 53 ມມ ທຳມະດາ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນອຸປະກອນໜັກ, ຊຸດແບັດເຕີລີຂະໜາດໃຫຍ່, ເຄື່ອງມືຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນ, ມັນສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຢ່າງໝັ້ນທ່ຽງ ແລະ ເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ການໂຫຼດເຕັມດ້ວຍການບິດເບືອນທາງຢາງໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ຈະບໍ່ມີການຫລົ້ມຈົມຂອງລິ້ນຊັກຫຼືຕິດຂັດ, ແລະມັນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການເຂົ້າເຖິງການໂຫຼດຫນັກຕ່າງໆ.
ໂຄງສ້າງທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ການດໍາເນີນງານກ້ຽງໂດຍບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນ
ລາງລົດໄຟທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ + ແຜ່ນໜາ: ຄວາມກວ້າງຂອງລາງລົດໄຟແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສົມທົບກັບວັດສະດຸເຫຼັກມ້ວນ 2.5-ຄວາມໜາ 3.0mm-, ຄວາມທົນທານຂອງງໍ ແລະແຮງບິດແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດເຕັມ, ຕິດຕາມສາມາດຕັ້ງຊື່, ລີ້ນຊັກເປີດແລະປິດໂດຍບໍ່ມີການສັ່ນຊ້າຍ-ຂວາຫຼືການບ່ຽງເບນດ້ານຫນ້າ - ກັບຄືນໄປບ່ອນ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການນໍາໃຊ້ແລະການເກັບຮັກສາລາຍການ.
ລະບົບລູກບານທີ່ຊັດເຈນ: ໂຄງສ້າງພາຍໃນແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍລູກບານເຫຼັກຄູ່-ແຖວ/ສາມເທື່ອ-ແຖວແຂງໃນໂຄງສ້າງການໝູນວຽນ, ມີໜ້າຜິວໜ້າສຳຜັດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ ແລະ ການກະຈາຍແຮງທີ່ເປັນເອກະພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນລະຫວ່າງການຊຸກຍູ້ແລະດຶງ, ກໍາລັງກະແຈກກະຈາຍ, ການດໍາເນີນງານແມ່ນກ້ຽງແລະກ້ຽງ, ແລະຈະບໍ່ມີປະກົດການ jamming ຫຼື crawling. ປະສົບການເປີດ ແລະປິດ ແລະການໂຫຼດ-ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງແບກແມ່ນຮັບປະກັນທັງສອງຢ່າງ.

 

ຄວາມທົນທານຍາວນານຫຼາຍ, ເໝາະສຳລັບ-ຄວາມຖີ່ສູງ ແລະການນຳໃຊ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດ
ສູງ{{0}ລາງລົດໄຟສະໄລ້ 76 ມມ ຄຸນນະພາບໄດ້ຜ່ານການທົດສອບຄວາມເມື່ອຍລ້າແບບມືອາຊີບ ແລະ ສາມາດຮອງຮັບການຍູ້ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 100,000-ຮອບດຶງ, ເຊິ່ງເກີນກວ່າອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດເລື່ອນເຟີນິເຈີທົ່ວໄປ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ອົງປະກອບຫຼັກຂອງມັນ (ກົນໄກການລັອກ, ບານເຫຼັກ, ຕິດຕາມ) ຮັບຮອງເອົາການສວມໃສ່-ໂລຫະປະສົມທີ່ທົນທານຕໍ່ ແລະຂະບວນການດັບໄຟ, ດ້ວຍຄ່າສໍາປະສິດຄວາມເສຍສະຫຼະຕໍ່າ ແລະອັດຕາການສວມໃສ່ຊ້າ. ໃນອຸດສາຫະກໍາແລະການຄ້າສູງ-ສະຖານະການການນໍາໃຊ້ຄວາມຖີ່, ມັນຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ລຽບງ່າຍເປັນເວລາດົນນານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະເຫມາະສົມສໍາລັບອຸປະກອນແລະຕູ້ທີ່ເຮັດວຽກ 24/7.

 

slides lockable ໃຊ້ snaps ກົນຈັກເພື່ອລັອກປິດແລະຂະຫຍາຍອອກ, ປ້ອງກັນການເລື່ອນໂດຍບັງເອີນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, RV slides ອັດຕະໂນມັດ lock ໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ bumpy, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກດ້ວຍຕົນເອງໃນເວລາປຸງແຕ່ງອາຫານ.

 

ລາງລົດໄຟສາມສ່ວນ-ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຂະຫຍາຍລິ້ນຊັກເຕັມ, ເຮັດໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງລາຍການເລິກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຈໍາກັດ ແລະປັບປຸງການໃຊ້ພື້ນທີ່ 40%. ຕົວຢ່າງ, ລົດໄຟສະໄລ້ກວ້າງ 1.5{{4}ແມັດ ຮອງຮັບການເດີນທາງເຕັມຮູບແບບ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາຕູ້ຂະຫນາດໃຫຍ່.

ລາງລົດໄຟເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າສັງກະສີ, ຕ້ານການ-ການເຄືອບດ້ານການອອກຊິເຈນ, ຫຼືເຫຼັກສະແຕນເລດ, ລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບການສີດເກືອ ແລະ ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນສອງເທົ່າຂອງລາງລົດໄຟມາດຕະຖານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະອຸນຫະພູມສູງ.

ລາງລົດໄຟລະດັບອຸດສາຫະກຳ-ໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.