ສະໄລ້ DRIWORION DRIVER

ສະໄລ້ Still ແບບທໍາອິດ: ປະເພດສະໄລ້ປະເພດນີ້ໄດ້ປະກົດຕົວເປັນເວລາດົນ, ແລະແມ່ນລຸ້ນທໍາອິດຂອງລິ້ນຊັກທີ່ງຽບສະຫງັດ. ປະຈຸບັນ, ມັນໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍການປ່ຽນແທນໂດຍການສະແດງບານເຫຼັກໃນເຄື່ອງເຟີນີເຈີລຸ້ນໃຫມ່. ໂຄງສ້າງສະໄລ້ roller ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ປະກອບມີຫນຶ່ງ pulley ຫນຶ່ງ pulley ແລະລາງລົດໄຟສອງ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການແລະການດຶງແຮງໂນ້ມຖ່ວງໃນປະຈໍາວັນແລະບໍ່ມີການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ດີ.

ເສັ້ນທາງລິ້ນຊັກສະໄລ 3D ປະເພດໄຟຟ້າ: ລົດໄຟສະໄລ້ບານໂດຍພື້ນຖານແລ້ວໄຟຟ້າໂລຫະທີ່ມີສອງຫຼືສາມສ່ວນ. ໂຄງສ້າງທົ່ວໄປແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງລິ້ນຊັກ, ເຊິ່ງຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແລະປະຫຍັດພື້ນທີ່. ລະດັບສູງ - Rail Slide Ball ທີ່ມີຄຸນນະພາບສາມາດຮັບປະກັນການຊຸກຍູ້ແລະດຶງກ້ຽງແລະມີຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງ. ໃນເຟີນິເຈີທີ່ທັນສະໄຫມ, ລາງລົດໄຟເລື່ອນບານເຫຼັກແມ່ນຄ່ອຍໆປ່ຽນແທນມ້ວນມ້ວນແລະກາຍເປັນກໍາລັງແຮງທີ່ສຸດຂອງລາງລົດໄຟສາຍໄຟທີ່ທັນສະໄຫມ.

ລາງລົດໄຟປະເພດທີສາມທີ່ສາມແມ່ນລົດໄຟສະໄລ້ປະເພດນີ້ປະກອບມີລາງລົດໄຟສະໄລ້: Rails ເລື່ອນທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ລາງລົດໄຟສະໄລ້ມ້າ, ແລະລາງລົດໄຟປະເພດອື່ນໆ. ມັນເປັນຂອງກາງແລະສູງ - ລາງລົດໄຟເລື່ອນປາຍ. ການນໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງຂອງເກຍເຮັດໃຫ້ລາງລົດໄຟເລື່ອນລົງລຽບແລະປະສົມປະສານກັນ. ມັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນກາງແລະສູງ - ເຄື່ອງເຟີນີເຈີສຸດທ້າຍ. ເນື່ອງຈາກລາຄາທີ່ຂ້ອນຂ້າງຂ້ອນຂ້າງ, ມັນກໍ່ຍັງມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຢູ່ໃນເຟີນິເຈີທີ່ທັນສະໄຫມ, ສະນັ້ນມັນບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຊົມຊອບເປັນລາງລົດໄຟເຫຼັກ. ລົດໄຟຟ້າປະເພດນີ້ແມ່ນແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດ