ກາງແຈ້ງ-ໜັກສະເພາະ-ແຖບເລື່ອນແບບລິ້ນຊັກ

ເລືອກ 76mm ໜັກກາງແຈ້ງ-ສະໄລ້ລິ້ນຊັກ, ເຊິ່ງມີຄວາມສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ຫຼາຍກວ່າ-. ເມື່ອບັນທຸກໜັກໜ່ວງ, ພວກມັນສາມາດຍູ້ ແລະ ດຶງໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ໂດຍບໍ່ມີການ sagging ຫຼື deforming. ຮ່າງກາຍສະໄລ້ທີ່ກວ້າງຂຶ້ນແມ່ນທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ, ເໝາະສຳລັບສະຖານະການທີ່ເກີດການກະທົບທາງນອກເຊັ່ນ: ຕູ້ຕັ້ງແຄ້ມ ແລະ ຕູ້ເກັບມ້ຽນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກມັນທົນທານຕໍ່-, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແລະຕ່ໍາ, ທົນທານຕໍ່ດິນຊາຍແລະການກັດກ່ອນ, ມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ. ການເປີດແລະປິດແມ່ນກ້ຽງແລະງຽບ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ແລະທົນທານ, ບໍ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະແຕກຕາມເວລາ.

ຕົວກໍານົດການຫຼັກພື້ນຖານ (ມາດຕະຖານສໍາລັບການນໍາໃຊ້ນອກ)
ຄວາມກວ້າງຂອງລາງລົດໄຟ: 76mm (± 0.3mm), ໜັກຫຼາຍ-ໜ້າວຽກກວ້າງ-ໂຄງສ້າງຕົວເຄື່ອງ, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມການໂຫຼດໄດ້-ຄວາມອາດສາມາດແບກຂອງລົດເລື່ອນໄດ້.
ຄວາມໜາຂອງລາງລົດໄຟ: ລາງລົດໄຟກາງ ແລະ ຊັ້ນນອກມີຄວາມໜາ 2.5 ມມ, ເຫຼັກໜາເປັນແບບດຽວກັນ, ແລະຄວາມໜາຂອງແຜ່ນໜາຍັງປົກປ້ອງການໂຫຼດໄດ້-ຄວາມອາດສາມາດແບກຂອງລົດເລື່ອນໄດ້.
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ: 220-230kg
ໂຄງ​ປະ​ກອບ​ການ​: ສາມ​ພາກ​ສ່ວນ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຢ່າງ​ເຕັມ​ທີ່​, ການ​ເດີນ​ທາງ 100​%​, ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຢ່າງ​ເຕັມ​ທີ່​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ sagging ຫຼື​ສັ່ນ​ສະ​ເທືອນ​.
ຄວາມຫນາທັງຫມົດ: 19.3mm, ຊ່ອງຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ 19.5 ± 0.3mm
ຄວາມຍາວສະເພາະ: 254–2032 ມມ (10–80 ນິ້ວ), ຮອງຮັບການປັບແຕ່ງສໍາລັບຕົວແບບ ultra{5} ຍາວ 1000 ມມ
ອາຍຸການໃຫ້ບໍລິການ: 100,000 ເທື່ອ + ດຶງ ແລະ ດຶງແບບ reciprocating, ກາງແຈ້ງສູງ-ຄວາມທົນທານຄວາມຖີ່
ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ບານ​ເຫຼັກ​ກ້າ​: ແຂງ​, ດິນ​ລະ​ອຽດ​ບານ​ເຫຼັກ​ກ້ຽງ​, ການ​ໂຫຼດ​ຫນັກ friction ຕ​່​ໍ​າ​, ງຽບ​ແລະ​ບໍ່​ມີ​ການ​ຕິດ​ຂັດ

ຟັງຊັນທາງລົດໄຟເລື່ອນ 76mm ກາງແຈ້ງ76mm ແຖບລີ້ນຊັກພານກາງແຈ້ງ
ຍານພາຫະນະ-ຕິດລັອກການສັ່ນສະເທືອນ (ບັງຄັບ)
RVs, off-ພາຫະນະທາງຖະໜົນ, ພາຫະນະກາງແຈ້ງພິເສດ. ເມື່ອຂັບຂີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ຮູຊັກຈະລັອກໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ້ອງກັນການເລື່ອນອອກໂດຍບັງເອີນ; ກົດເພື່ອປົດລັອກເຮັດໃຫ້ການຍູ້ແລະດຶງກ້ຽງ, ປົກປັກຮັກສາລາຍການ.
ການປິດຝາກັນເປື້ອນ: ໃນລົມກາງແຈ້ງທີ່ແຮງ ຫຼືເມື່ອສິ່ງຂອງໜັກໆມາຕຳກັນ, ມັນຈະບໍ່ປິດບັງ, ປ້ອງກັນສຽງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນ.
ຂະຫຍາຍຄວາມສະຖຽນໄດ້ເຕັມທີ່: ລີ້ນຊັກຄວາມເລິກສູງສຸດ-ຍາວສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເຕັມທີ່ດ້ວຍການໂຫຼດໜັກ, ແລະບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະງໍ ຫຼືຜິດປົກກະຕິ.
ກັນນ້ຳ ແລະກັນສະນິມ-ນ້ຳມັນທີ່ທົນທານຕໍ່, ຍັງກ້ຽງຫຼັງຈາກຖືກຝົນຢູ່ຂ້າງນອກ
ພາຍນອກທັງໝົດ-ສະຖານະການແອັບພລິເຄຊັນໂດເມນ (76mm ສະເພາະ)
1. ການດັດແປງເຮືອນ RV / ການເດີນທາງ (ການນໍາໃຊ້ສູງສຸດ)
RV ໜັກ-ລິ້ນຊັກເກັບມ້ຽນ, ຊ່ອງໃສ່ໝໍ້ໄຟ, ຕູ້ເຮືອນຄົວກາງແຈ້ງ, ປິດ-ຕູ້ອຸປະກອນຖະໜົນ, ໜັກ-ການດຶງເອົາ-ອອກຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ
2. ຕູ້ໄຟຟ້າ & ການສື່ສານພາຍນອກ
ເປີດ-ຕູ້ກະຈາຍອາກາດ, ຕູ້ເກັບມ້ຽນຫມໍ້ໄຟພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ຕູ້ໃສ່ອຸປະກອນສະຖານີຖານ, ຕູ້ຄວບຄຸມອຸດສາຫະກຳກາງແຈ້ງ, ຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າກັນຝົນ
3. ວິສະວະກໍາກາງແຈ້ງ / ຍານພາຫະນະພິເສດ
ຕູ້ອຸປະກອນສ້ອມແປງລົດສຸກເສີນວິສະວະກຳ, ບ່ອນເກັບມ້ຽນພາຫະນະສຸຂາພິບານ, ຕູ້ລິ້ນຊັກດາດຟ້າ, ລາງລົດໄຟເຮືອຢອດ.
4. ເປີດ-ບ່ອນເກັບອາກາດ & ອຸປະກອນນອກ
ກາງແຈ້ງ-ໜ້າວຽກດຶງ-ຊັ້ນວາງອອກ, ເວທີບຳລຸງຮັກສາກາງແຈ້ງ, ຕູ້ອຸປະກອນການຕັ້ງແຄ້ມຂະໜາດໃຫຍ່, ເປີດ-ຕູ້ເກັບມ້ຽນແມ່ພິມອາກາດ
5. ຝັ່ງທະເລສູງ-ເກືອກາງແຈ້ງ
ອຸປະກອນເຮືອຫາປາ, ຕູ້ວິສະວະກໍາແຄມທະເລ, RVs ແຄມຝັ່ງ, ແບບສະແຕນເລດ 316 ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງສຸດຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງເກືອ

Outdoor Heavy-duty Drawer Slide Rails - ຄຳແນະນຳການນຳໃຊ້

1. ມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການໂຫຼດຫຼາຍກ່ວາຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ. ວາງສິ່ງຂອງໜັກຢູ່ໃຈກາງ ແລະ ຫ້າມວາງໄວ້ຂ້າງໜຶ່ງຢ່າງບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ ເພື່ອປ້ອງກັນການເໜັງຕີງຂອງຮ່ອງຮອຍ, ການຍັບຍັ້ງຂອງລິ້ນຊັກ, ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງ ແລະ ການຕິດຂັດໃນເວລາຍູ້ ແລະ ດຶງ.
2. ເມື່ອນຳໃຊ້ສຳລັບພາຫະນະ, ຄ້າຍພັກ, ຫຼືລົດກໍ່ສ້າງ, ມັນຈຳເປັນທີ່ຈະຕ້ອງເລືອກທາງລົດໄຟເລື່ອນດ້ວຍຕົວລັອກ-ດ້ວຍຕົວມັນເອງ. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ພາກ​ສ່ວນ​ຂອງ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​, drawers ຈະ​ລັອກ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ບໍ່​ໃຫ້​ເກີດ​ອຸ​ບັດ​ຕິ​ເຫດ​ການ​ເລື່ອນ​ແລະ​ຄວາມ​ເປັນ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ​ດ້ານ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທີ່​ອາດ​ຈະ​.
3. ໃນສະພາບແວດລ້ອມກາງແຈ້ງທີ່ມີດິນຊາຍ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆ, ເຮັດຄວາມສະອາດຮ່ອງຕິດຕາມຢ່າງເປັນປົກກະຕິເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລູກເຫຼັກຕິດແລະສວມອອກ, ເຊິ່ງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມລຽບຂອງການຍູ້ແລະດຶງ.
4. ໃນເຂດແຄມຝັ່ງທະເລ ແລະເຂດທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຝົນຕົກ, ຄວນໃຫ້ຄວາມສຳຄັນໃນການໃຊ້ວັດສະດຸເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າ ຫຼື ເຫຼັກກ້າ 304 ສະແຕນເລດ ເພື່ອປ້ອງກັນ ແລະ ປ້ອງກັນຂີ້ໝິ້ນໄດ້ດີກວ່າ, ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການກັດເຊາະຂອງເກືອ ແລະ ຂີ້ໝ້ຽງທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດຂັດໄດ້.
5. ຫຼີກ​ລ້ຽງ​ການ​ດຶງ​, ຫຼຸດ​ລົງ​, ຫຼື​ຕີ drawers ໂດຍ​ບັງ​ຄັບ​ໃຊ້​. ໂຄງສ້າງ buffer damping ຄວນມີຄວາມອ່ອນໂຍນໃນການເປີດແລະປິດເພື່ອປ້ອງກັນການຜິດປົກກະຕິຂອງການຕິດຕາມແລະການ detachment ແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງລູກເຫຼັກ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກ Heavy-Duty Slides

1.Load-ພາລາເລື່ອນທຳມະດາທີ່ບັນຈຸ ແລະ ໜາແໜ້ນບໍ່ພັງລົງພາຍໃຕ້ການບັນທຸກໜັກ.
ລາງລົດໄຟເລື່ອນແບບທໍາມະດາສາມາດຮອງຮັບວັດຖຸທີ່ມີແສງສະຫວ່າງເທົ່ານັ້ນ. ເມື່ອໃຊ້ສໍາລັບການເກັບຮັກສາເຄື່ອງມື, ຫມໍ້ໄຟ, ຫຼືອຸປະກອນການຕັ້ງແຄ້ມ, ພວກມັນຈະຍັບຍັ້ງຢ່າງໄວວາແລະຜິດປົກກະຕິ. 76ມມກວ້າງ-ພາລະຫນ້າທີ່: ສາມາດຮັບນໍ້າຫນັກໄດ້ 180-220KG. ເມື່ອມີການໂຫຼດເຕັມດ້ວຍເຄື່ອງມືໜັກ, ແບດເຕີຣີ້, ແລະອຸປະກອນນອກ, ພວກມັນຈະບໍ່ງໍ, ຍຸບ, ຫຼື sag ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ການຍູ້ແລະດຶງໃນໄລຍະຍາວ.

ແຖບເກັບມ້ຽນລິ້ນຊັກ camper slide rails heavy duty drawer slide

2. ທົນທານຕໍ່ສະພາບກາງແຈ້ງທີ່ຮຸນແຮງ, ເປັນສະໝຸນ-ປ້ອງກັນ ແລະທົນທານ
ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂເຊັ່ນ: ຝົນ, ພາຍຸຊາຍ, ແສງແດດທີ່ຮຸນແຮງ, ອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງ, ແລະສີດເກືອຢູ່ແຄມທະເລ, ລາງລົດໄຟທໍາມະດາຈະຂັດແລະຕິດ, ຂັດຫຼືແຕກ. ໜັກ-ແຜ່ນເຫຼັກໜາທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ + ການປຸງແຕ່ງສະແຕນເລດ / galvanized ສາມາດທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ ແລະຕໍ່າ, ທົນທານຕໍ່ຂີ້ຝຸ່ນ ແລະນໍ້າ, ແລະຕ້ານການກັດກ່ອນ. ພວກມັນຈະບໍ່ເສື່ອມໂຊມເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງທົດສະວັດຢູ່ໃນກາງແຈ້ງ.

3. ບໍ່ derail ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ກະ​ຕຸ້ນ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​, ມີ​ສໍາ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ສູງ​ທີ່​ສຸດ​
ສໍາລັບລົດແຄມທາງ, ລົດປິດ-ພາຫະນະທາງຖະໜົນ, ແລະພາຫະນະວິສະວະກຳ, ການສັ່ນສະເທືອນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ແສງສະຫວ່າງ-ລາງລົດໄຟເລື່ອນໜ້າທີ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເລື່ອນເປີດ ແລະຕົກລົງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບ. ລາງລົດໄຟໜັກ-ມາພ້ອມກັບຄຸນສົມບັດ-ການລັອກ ແລະຊັອກ-ດ້ວຍຕົວມັນເອງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຍຶດຫມັ້ນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງ bumpy, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໂດຍບໍ່ມີການແປກໃຈໃດໆ.

4.ບໍ່ມີການສ້ອມແປງເລື້ອຍໆ, ປະຫຍັດເວລາແລະເງິນ
ເມື່ອລາງລົດໄຟເລື່ອນຂອງຕູ້ກາງແຈ້ງເສຍຫາຍ, ການຖອດແລະການປະກອບຈະມີບັນຫາຫຼາຍ. ລາງລົດໄຟໜັກມີອັດຕາຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າຫຼາຍ ແລະເມື່ອຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ພວກມັນຈະເຮັດໃຫ້-ຄວາມສະບາຍໃຈໃນໄລຍະຍາວ.